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2025-04-09 11:51

報告:建造業工程導致多倫多交通嚴重擠塞

多倫多道路的擠塞情況令駕駛人士不勝其煩,近年一直成為話題焦點,多倫多甚至被評為北美洲交通最擠塞的城市。有最新報告指出:除了人口同車輛激增,道路網絡受限之外,建造業施工是造成交通擠塞的最主要原因。

這份由多倫多市政府職員,向市基礎設施及環境委員會提交的報告指出:多倫多是北美洲施工最繁忙的城市,去年夏天達到高峰,幾乎四分之一的道路需要臨時封閉,令市民出行的時間倍增。

報告提到:多倫多的人口在2022至23年間增加了12萬5千多人;車輛登記在2014年之後增加26%;而市內現有的5,600公里道路,已經數十年沒有擴展。不過,令交通堵塞加倍嚴重的,是建築施工。

報告提出五項改善情況的建議,包括:利用高科技,幫助市民更有效地安全出行;協助公共運輸更快更可靠地運送乘客;在主要路口利用地面交通管理及支持執法;加強城市大型活動的交通管制策略;對全市的建築項目進行規劃和協調。

在公共交通方面,建議加強現有的訊號優先系統,減少公車局車輛在路口等候的時間。自1990年代中期以來,市政府為420條以訊號控制的街道,安裝了相關的技術,計劃在今年底再增加50個地點。

市長鄒至蕙指出交通擠塞每年花費多倫多110億元,她相信政府推行的新措施可以有效改善情況。她說:目前市內有22名交通執法人員,另外 45名正接受培訓的人員,到夏季執法人員就會達到67人,到年底更多達100人,到時不會再有車輛停正路口阻塞其他車輛和行人的情況。

市府最近執行新規定,阻塞路口的車輛會被處以450元罰款。

而交通執法人員負責的範圍,將由目前的3條主要道路,擴大到16條繁忙道路。

報告建議對阻塞道路的私人建築商增加收費。由今年4月1日開始,私人企業因為施工需要佔用道路的話,必須先交76.51元的申請費,然後每50米的路段,每日每條線要付40.71元。

鄒至蕙在記者會上表示:2022年一個承建商在Lake Shore Boulevard封閉了兩條行車線幾乎一整個月,只是繳交了5千元,在新的制度下,費用將會高達28萬7千元。

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