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聯邦政府計劃引入私人投資營運全國四大機場,但最新Nanos Research民調顯示,國民對方案仍然較為審慎,反對比例高於支持比例。
民調顯示,28%受訪者明確反對由私人投資者營運四大機場,另有19%表示「有些反對」,合計47%反對。另一方面,26%表示「有些支持」,12%表示支持,合計38%支持。
Nanos Research創辦人兼首席數據科學家Nik Nanos表示,民眾目前態度「非常審慎」,政府需要進一步解釋如何確保公共利益。
總理卡尼9月宣布,聯邦政府將透過長期特許經營方式,引入私人投資者營運多倫多皮爾遜、滿地可、卡加利及溫哥華四大機場。聯邦政府仍會保留機場土地及資產的所有權,運作及監管則繼續受到加拿大運輸部監督。
政府表示,引入私人資本可釋放大型機場的資金價值,並將部分資金轉投區域及偏遠地區機場。至於機場收費及乘客最終需要承擔的成本,目前具體規則仍未公布。
Nanos指出,民眾最關心的問題之一是私營模式會否令航空旅行成本上升。在生活成本仍然受到關注的情況下,機票及機場相關費用是否增加,可能成為政府推行計劃時的重要議題。
值得注意的是,另一項9月進行的Leger民調得出不同結果:43%受訪者支持私人營運四大機場,31%反對,27%表示不知道或未決定。該民調於9月19日至21日訪問1,533名加拿大成年人,屬網上調查。
因此,不同民調顯示,加拿大民眾目前對機場引入私人營運的態度仍然存在明顯分歧,而機場收費、旅客成本及公共利益保障將是未來討論的主要焦點。
KL
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