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戈迪豪國際大橋今通車   

2026-07-27 16:41

戈迪豪國際大橋今通車

連接本國與美國的戈迪豪國際大橋今日通車,由本國全資興建,耗資64億。聯邦政府早前公布,大橋啟用後首15年的淨收入,將與美國平分。

戈迪豪跨國際大橋以本國傳奇冰球員戈迪‧豪Gordie Howe命名,橫跨底特律河,連接安省溫莎市至美國密歇根州底特律,由本國政府全數出資,2018年開始建設,原計劃今年9月先通車,成為加美邊境最大陸路口岸。

項目初期名命底特律河國際大橋,直至2010年,安省貨車協會提出,以長年效力國家冰球聯盟底特律紅翼隊冰球員戈迪·豪命名,獲得多名本國政客及戈迪·豪家人支持。2015年5月,時任總理哈珀正式拍板將大橋改命戈迪·豪國際大橋。

大橋以斜拉橋設計,具備兩座 A 形橋塔,鋼索從橋塔直接拉至橋面。橋長853米,是北美最大斜拉橋,高度約220公呎,相當於70層樓高,設有6條行車線,加美兩國各3條。橋塔同時設有航空警示燈及夜間景觀照明。大橋同時設有多用途通道,行人及踩單車人士可以合法跨境,屬於北美跨國橋樑中少見。

大橋設計時已考慮底特律河的強風、冬季結冰及融雪鹽腐蝕,選用加美兩國鋼鐵,令大橋壽命可以超過100年。

戈迪豪國際大橋開通後,將成為加美兩國之間主要貿易通道,貿易額高達超過1000億,佔加美之間以貨車運載貿易額約31%。

聯邦政府早前公布,本國將在大橋投入營運首15年與美國平均分享大橋及過境設施,扣除營運成本後的淨收入。但根據原先公布的協議內容,本國全數支付建橋費用,並可以獨享全部過橋費收入,直至收回全部投資。估計需時幾十年,其後才跟密歇根州平均分享收入。

不過,美國總統特朗普就發出威脅要阻撓大橋開通,除非加方交出大橋一半擁有權。特朗普指出,根據密歇根州說法,大橋通車後,由密歇根州與加拿大聯合營運,所以美國應擁有大橋「至少一半」所有權,否則不會允許大橋開通。

(圖:加新社)

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