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亞省在聯邦政府的批准後希望最早在明年秋季開始建造1條新輸油管   

2026-05-15 14:54

亞省在聯邦政府的批准後希望最早在明年秋季開始建造1條新輸油管

亞省在聯邦政府的批准後,希望最早在明年秋季開始建造1條新輸油管,同時在2033至34年期間投入運作,不過,到目前為止,仍未找到明確的私人企業投資者承擔費用.
總理卡尼與亞省省長戴思敏今日在卡加利簽署1份更新的協議,概述聯邦政府致力在2026年10月1日前,將管道項目列為國家重點項目,同時計劃在明年9月1日前,批准項目的建設.
協議同時將亞省的有效碳價,由雙方去年11月簽署諒解備忘錄時規定到2030年下調至的每噸$130,延至2040年才落實.諒解備忘錄最初規定上述通往西岸新管道的建設條件.
亞省估計,新的定價機制,到2050年會為業界節省大約$2500億.
今日達成的協議,包括碳排放基準價格到2030年每噸$115,2035年$130,2040年就增至$140,目前的基準價格每噸$95.
BC省省長尹大衛昨日表示,希望BC仿似亞省一樣,受到關注.
今日公布的協議表明,聯邦政府與亞省正在與BC進行對話,討論潛在的開發與建設階段,以及為進一步維護BC自身利益,以及涉及亞省項目,包括聯運管道,的經濟利益.

 

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